2018年的紙板行業(yè)，行情似乎從一個(gè)極端走向了另一個(gè)極端。由于部分紙板線企業(yè)在2017年形勢(shì)大好的狀況下，樂(lè)觀地預(yù)估了18年的行情而急促擴(kuò)張瓦線，在紙板訂單整體大幅萎縮的情況下，導(dǎo)致的產(chǎn)能過(guò)剩出現(xiàn)極端化趨勢(shì)。
以珠三角為例，整個(gè)2018年的瓦楞紙板企業(yè)均處于半飽和狀態(tài)，一半產(chǎn)能長(zhǎng)期被閑置，甚至有些新開(kāi)的線因?yàn)闆](méi)有大批量訂單只好長(zhǎng)期停機(jī)。
有業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致的紙板行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)很普遍紙板，從去年高達(dá)0.6-1.00平方米加工費(fèi)到現(xiàn)在0.2-0.5的加工費(fèi)，這部分的跌價(jià)是真實(shí)可見(jiàn)。
眼下，溫長(zhǎng)的生產(chǎn)淡季排闥而入，紙板廠面臨兩難選擇，要么加大低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力度，虧本保單，要么直接停機(jī)止虧。實(shí)際上，長(zhǎng)三角和珠三角已經(jīng)有紙板廠果斷停機(jī)。畢竟市場(chǎng)從來(lái)沒(méi)有一直好的行情也不會(huì)有一直壞的行情，峰谷之間的轉(zhuǎn)換有個(gè)時(shí)間過(guò)程，等到市場(chǎng)出現(xiàn)反彈之時(shí)，再重新投入市場(chǎng)不遲。
后期市場(chǎng)需求不容樂(lè)觀
對(duì)造紙和紙板行業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的行情可以說(shuō)是2016年9月開(kāi)始以來(lái)最差的時(shí)候了。未來(lái)何去何從，市場(chǎng)何時(shí)迎來(lái)春暖花開(kāi)的日子呢？
顯然，一切離不開(kāi)訂單需求這一基本面及各種成本因素。下面包小編分別從出口訂單和內(nèi)需訂單兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行分析。
有一些外貿(mào)從業(yè)者紛紛表示，受毛衣戰(zhàn)影響，7-10月不少外貿(mào)公司在美國(guó)大量租借倉(cāng)庫(kù)，把下半年的訂單提前送到了美國(guó)。因此，從11月開(kāi)始，外貿(mào)訂單就斷崖下滑了，甚至元旦之后不排除部分外貿(mào)訂單大幅減少甚至消失的可能。
內(nèi)需方面，從我們引以為傲的手機(jī)和汽車銷量可以看出端倪。據(jù)DigitimesResearch發(fā)布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，2018年第三季度，中國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)的出貨量同比下滑了6.9%，而這原本應(yīng)該是手機(jī)銷售旺季。汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了8、9月的負(fù)增長(zhǎng)之后，10月加速下滑。10月第一周，全國(guó)日均零售1.55萬(wàn)輛，同比下降49%；第二周日均零售6.34萬(wàn)輛，同比下降12%；第三周日均零售5.3萬(wàn)輛，同比下降23%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，10月國(guó)內(nèi)乘用車整體銷量跌幅將達(dá)到20%左右。
出口提前出貨，內(nèi)需金九銀十變灰九黑十，未來(lái)幾個(gè)月包裝訂單明顯缺乏支撐。紙價(jià)想要回復(fù)反彈態(tài)勢(shì)，難度不小。
降價(jià)應(yīng)當(dāng)慎之又慎
很快進(jìn)入新的合同年了，想必很多包裝印刷企業(yè)已經(jīng)收到了客戶的降價(jià)征詢電話了吧，想必老板們正苦惱著，究竟該不該接受客戶的這一最大關(guān)切呢？
在小編看來(lái)，降價(jià)應(yīng)該慎之又慎！否則恐怕深陷泥淖，無(wú)法自拔。
首先，紙價(jià)頻頻喊跌，到底跌幅有多大呢？數(shù)據(jù)一對(duì)比就很清楚，跌掉的部分只是今年慢慢漲上來(lái)的部分，年底回到年初的原點(diǎn)，在整個(gè)行情低迷的18年紙價(jià)實(shí)際并沒(méi)有跌多少！
其次，2018年，中小包裝印刷企業(yè)最大的痛莫過(guò)于廠房租金的劇烈上漲。羊城晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，從2015年開(kāi)始，一些來(lái)自深圳、江西、湖南等地的中介公司開(kāi)始大量接盤(pán)廠房，成為名副其實(shí)的“二房東”，廠租一路飆升,“花樣”也多了起來(lái)。記者隨機(jī)走訪了厚街、塘廈、寮步、道滘、高埗、橫瀝、東坑等多個(gè)鎮(zhèn)街的工業(yè)區(qū)，相對(duì)于兩年前，廠房的租金普遍上漲，平均漲了50%以上，而臨深圳片區(qū)更是翻了一倍以上。以長(zhǎng)安、塘廈、鳳崗等為例，廠租價(jià)格大多在30元/平方米左右。而松山湖，最高的租金已經(jīng)超過(guò)了35元/平方米。
因此，眼下紙箱行業(yè)并不是展開(kāi)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，或者接受客戶大幅砍價(jià)的時(shí)候，漲價(jià)很可能是明年的主旋律！
以珠三角為例，整個(gè)2018年的瓦楞紙板企業(yè)均處于半飽和狀態(tài)，一半產(chǎn)能長(zhǎng)期被閑置，甚至有些新開(kāi)的線因?yàn)闆](méi)有大批量訂單只好長(zhǎng)期停機(jī)。
有業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致的紙板行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)很普遍紙板，從去年高達(dá)0.6-1.00平方米加工費(fèi)到現(xiàn)在0.2-0.5的加工費(fèi)，這部分的跌價(jià)是真實(shí)可見(jiàn)。
眼下，溫長(zhǎng)的生產(chǎn)淡季排闥而入，紙板廠面臨兩難選擇，要么加大低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力度，虧本保單，要么直接停機(jī)止虧。實(shí)際上，長(zhǎng)三角和珠三角已經(jīng)有紙板廠果斷停機(jī)。畢竟市場(chǎng)從來(lái)沒(méi)有一直好的行情也不會(huì)有一直壞的行情，峰谷之間的轉(zhuǎn)換有個(gè)時(shí)間過(guò)程，等到市場(chǎng)出現(xiàn)反彈之時(shí)，再重新投入市場(chǎng)不遲。
后期市場(chǎng)需求不容樂(lè)觀
對(duì)造紙和紙板行業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的行情可以說(shuō)是2016年9月開(kāi)始以來(lái)最差的時(shí)候了。未來(lái)何去何從，市場(chǎng)何時(shí)迎來(lái)春暖花開(kāi)的日子呢？
顯然，一切離不開(kāi)訂單需求這一基本面及各種成本因素。下面包小編分別從出口訂單和內(nèi)需訂單兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行分析。
有一些外貿(mào)從業(yè)者紛紛表示，受毛衣戰(zhàn)影響，7-10月不少外貿(mào)公司在美國(guó)大量租借倉(cāng)庫(kù)，把下半年的訂單提前送到了美國(guó)。因此，從11月開(kāi)始，外貿(mào)訂單就斷崖下滑了，甚至元旦之后不排除部分外貿(mào)訂單大幅減少甚至消失的可能。
內(nèi)需方面，從我們引以為傲的手機(jī)和汽車銷量可以看出端倪。據(jù)DigitimesResearch發(fā)布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告，2018年第三季度，中國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)的出貨量同比下滑了6.9%，而這原本應(yīng)該是手機(jī)銷售旺季。汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了8、9月的負(fù)增長(zhǎng)之后，10月加速下滑。10月第一周，全國(guó)日均零售1.55萬(wàn)輛，同比下降49%；第二周日均零售6.34萬(wàn)輛，同比下降12%；第三周日均零售5.3萬(wàn)輛，同比下降23%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，10月國(guó)內(nèi)乘用車整體銷量跌幅將達(dá)到20%左右。
出口提前出貨，內(nèi)需金九銀十變灰九黑十，未來(lái)幾個(gè)月包裝訂單明顯缺乏支撐。紙價(jià)想要回復(fù)反彈態(tài)勢(shì)，難度不小。
降價(jià)應(yīng)當(dāng)慎之又慎
很快進(jìn)入新的合同年了，想必很多包裝印刷企業(yè)已經(jīng)收到了客戶的降價(jià)征詢電話了吧，想必老板們正苦惱著，究竟該不該接受客戶的這一最大關(guān)切呢？
在小編看來(lái)，降價(jià)應(yīng)該慎之又慎！否則恐怕深陷泥淖，無(wú)法自拔。
首先，紙價(jià)頻頻喊跌，到底跌幅有多大呢？數(shù)據(jù)一對(duì)比就很清楚，跌掉的部分只是今年慢慢漲上來(lái)的部分，年底回到年初的原點(diǎn)，在整個(gè)行情低迷的18年紙價(jià)實(shí)際并沒(méi)有跌多少！
其次，2018年，中小包裝印刷企業(yè)最大的痛莫過(guò)于廠房租金的劇烈上漲。羊城晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，從2015年開(kāi)始，一些來(lái)自深圳、江西、湖南等地的中介公司開(kāi)始大量接盤(pán)廠房，成為名副其實(shí)的“二房東”，廠租一路飆升,“花樣”也多了起來(lái)。記者隨機(jī)走訪了厚街、塘廈、寮步、道滘、高埗、橫瀝、東坑等多個(gè)鎮(zhèn)街的工業(yè)區(qū)，相對(duì)于兩年前，廠房的租金普遍上漲，平均漲了50%以上，而臨深圳片區(qū)更是翻了一倍以上。以長(zhǎng)安、塘廈、鳳崗等為例，廠租價(jià)格大多在30元/平方米左右。而松山湖，最高的租金已經(jīng)超過(guò)了35元/平方米。
因此，眼下紙箱行業(yè)并不是展開(kāi)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，或者接受客戶大幅砍價(jià)的時(shí)候，漲價(jià)很可能是明年的主旋律！
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